【智慧隧道】"復(fù)雜地質(zhì)條件下特長(zhǎng)TBM隧洞災(zāi)害控制與安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)"通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)
來(lái)源:中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì) 發(fā)布:2020/7/1
2020年6月29日,中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)組織召開(kāi)了"復(fù)雜地質(zhì)條件下特長(zhǎng)TBM隧洞災(zāi)害控制與安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)"項(xiàng)目線上成果評(píng)價(jià)會(huì)。
評(píng)價(jià)委員會(huì)由太原理工大學(xué)趙陽(yáng)升院士任主任委員,北京科技大學(xué)方祖烈教授和中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所李曉研究員任副主任委員,湖南大學(xué)曹文貴教授、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)焦玉勇教授、石家莊鐵道大學(xué)杜立杰教授與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)江玉生教授任評(píng)價(jià)會(huì)委員。學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊曉杰教授主持會(huì)議。
評(píng)價(jià)委員會(huì)一致認(rèn)為,該項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,在TBM突涌水災(zāi)害源不良地質(zhì)識(shí)別、控制與施工配套技術(shù)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
該成果由山西省水利建筑工程局有限公司、山東大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、成都理工大學(xué)、山西中部引黃水務(wù)開(kāi)發(fā)有限公司等單位共同完成。項(xiàng)目組圍繞復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM隧洞防災(zāi)減災(zāi)和安全建設(shè)等理論和技術(shù)難題,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程項(xiàng)目為依托,利用理論分析、數(shù)值模擬、室內(nèi)試驗(yàn)等手段,對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下特長(zhǎng)TBM隧洞災(zāi)害預(yù)測(cè)與控制、快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,突破了復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM隧洞建設(shè)面臨的多項(xiàng)理論和技術(shù)難題,研發(fā)并成功實(shí)施了多項(xiàng)TBM安全快速施工配套技術(shù),取得系列創(chuàng)新成果。
目前,該項(xiàng)目已形成包括新型工法、發(fā)明專(zhuān)利、軟件著作權(quán)、高水平學(xué)術(shù)論文在內(nèi)的一批科研成果,并成功應(yīng)用于山西省中部引黃、東山供水等工程的TBM隧洞施工,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益,為工程建設(shè)的順利實(shí)施提供了有力保障和支撐。
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