正在建設(shè)中的龍水南路越江隧道工程，重點(diǎn)服務(wù)浦東三林南部、前灘區(qū)域到上海南站、徐匯濱江等區(qū)域的中短距離交通，可實(shí)現(xiàn)徐匯濱江核心區(qū)與浦東前灘地區(qū)的直接聯(lián)系。作為工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，浦東1號(hào)工作井基坑正式開(kāi)挖，未來(lái)將容納11米和14米超大直徑盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)。詳見(jiàn)↓

“大盾構(gòu)”接“小盾構(gòu)”，減少施工對(duì)周邊環(huán)境影響

隧道股份說(shuō)，龍水南路越江隧道設(shè)計(jì)為城市次干路，隧道主線設(shè)計(jì)速度為40km/h，雙向四車(chē)道。為了盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，浦西段南北主線采用平面共線布置、上下疊層設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)將采用一臺(tái)直徑14米、大約五層樓房高的超大直徑盾構(gòu)，穿越黃浦江、建成雙層雙向四車(chē)道的越江隧道主線；其后，隧道在浦東分為南北兩線，施工團(tuán)隊(duì)再采用兩臺(tái)直徑11.36米的小盾構(gòu)，建成兩條穿越前灘大道的單層單向兩車(chē)道的隧道，北線接海陽(yáng)西路，南線接高青西路。

浦東“扳手狀”異形基坑開(kāi)挖中，未來(lái)將成為“一大兩小”銜接地

工地航拍

目前正在開(kāi)挖的浦東1號(hào)工作井，地處浦東前灘休閑公園，未來(lái)將成為“一大兩小”三臺(tái)盾構(gòu)的始發(fā)井，不僅工作井內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還使得工作井基坑具備了“大型異形超深”的特點(diǎn)。

工地航拍

浦東1號(hào)工作井基坑呈“扳手狀”，長(zhǎng)約110米，寬約17.8米~44米，基坑開(kāi)挖深度達(dá)38.8米，基坑開(kāi)挖方量約104000立方米。施工團(tuán)隊(duì)將用混凝土打造1200毫米厚超深地下連續(xù)墻，在地下圍起一道長(zhǎng)達(dá)76.4米的“地下長(zhǎng)城”。

工地內(nèi)部（平視）

浦東1號(hào)基坑扳手形工作井

浦東1號(hào)工作井基坑開(kāi)挖是龍水南路越江隧道新建工程項(xiàng)目的重大節(jié)點(diǎn)，計(jì)劃于2022年初完成基坑開(kāi)挖，保證項(xiàng)目后續(xù)的順利推進(jìn)。

龍水南路越江隧道西起徐匯區(qū)的龍水南路喜泰北路交叉口，在浦西設(shè)置規(guī)劃六路匝道，之后分南、北兩線穿越黃浦江，北線至浦東新區(qū)海陽(yáng)西路耀龍路交叉口，隧道全長(zhǎng)1.79公里，南線至浦東新區(qū)高青西路耀龍路交叉口，隧道全長(zhǎng)2.33公里。

線路圖