10月7日，隨著盾構機刀盤破墻而出，中企承建的孟加拉國父隧道項目順利實現雙線貫通。據悉，這是南亞地區(qū)的第一座水下隧道，也是中國在海外實施的首條大直徑水下盾構隧道。

       孟加拉國父隧道項目位于吉大港市卡納普里河入海口處，通過河底隧道連接卡納普里河東西兩岸，路線全長9.3公里，設計時速80公里，雙洞四車道，其中盾構隧道段長2450米，隧道直徑11.8米。項目采用中國企業(yè)自主研發(fā)制造的泥水平衡盾構機，盾構機刀盤直徑12.12米，長94米，總重2200多噸。在左線隧道掘進過程中，項目部克服富水粉細砂地層盾構始發(fā)接收，上軟下硬地層中盾構姿態(tài)控制，鐵板沙地層盾構掘進控制等技術難題。在右線隧道始發(fā)之前，還依據左線隧道積累的施工經驗，對盾構機刀盤進行升級改造，在掘進過程中實現了“刀具零更換，尾刷零更換”。

       孟加拉國父隧道項目是南亞地區(qū)的第一座水下隧道，也是中國企業(yè)在海外承建的第一條大直徑水下盾構隧道，采用中國標準設計、中國裝備施工、中國企業(yè)管理。作為“孟中印緬”經濟走廊重要組成部分，項目的建成不僅將大大改善吉大港交通條件，帶動孟加拉國區(qū)域經濟發(fā)展，對完善亞洲公路網，促進孟加拉國與周邊國家的互聯互通，推動孟加拉國向國際化發(fā)展也有重要作用。